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国门车站翻译员的跨国“接力赛”:鸭脖app官网

本文摘要:国门站译员跨国“接力赛” 2月5日15时40分,24511列跨境货运列车从广西凭祥火车站开出。译者马金平坐在“草托”中,挂在货运列车的末端。机长 并在座位上翻译工作车辆——如记者所见,翻译了货物编组单的产品名称信息。这是她今天第二次派车出国。 目的地是几十公里外的越南同登站。马金平,中铁南宁局集团凭祥火车站95后铁路口译员。主要负责跨境列车相关的旅客、车辆、货物的翻译和中转工作。

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国门站译员跨国“接力赛” 2月5日15时40分,24511列跨境货运列车从广西凭祥火车站开出。译者马金平坐在“草托”中,挂在货运列车的末端。机长 并在座位上翻译工作车辆——如记者所见,翻译了货物编组单的产品名称信息。这是她今天第二次派车出国。

目的地是几十公里外的越南同登站。马金平,中铁南宁局集团凭祥火车站95后铁路口译员。主要负责跨境列车相关的旅客、车辆、货物的翻译和中转工作。2018年,从广西民族大学越南语专业毕业后,马金平回到家乡萍乡​​,成为国家火车站的一名铁路翻译。

“小的。a、出国一定要做好防疫工作,交接工作要戴口罩手套。

”教练曾南平叮嘱马金平。16时10分,列车通过零公里界碑进入越南,在距离零公里界碑约200米处,列车停下,越南边防人员登上列车进行例行检查,马金平拿出货物编组单。�边防人员资料表,交越南边防检查人员核对。“大家都在这条线上工作,平时工作量很大,而且都是老熟人。

”马金平说。16时40分,24511次列车抵达越南同登火车站。下车后,马金平匆匆赶往越南中转站,与越南铁路工作人员核对货物中转单。

马金平俯下身子,说一口流利的越南语,反复检查。交货单上货物的名称和数量与越南人员一一。17:00左右,交接工作完成。

这时,我看到马金平从包里拿出一个小笔记本,又和越南工作人员聊了起来。这本笔记本是马金平的“经商书”,它的诞生源于马金平第一次独立上任时犯的工作失误。

当时,她因业务不熟,将“萍乡市××公司”误译为“萍乡××公司”,漏了一个“市”字,导致报关不通过,影响清关。整列火车。效力。

这件事让马金平感到内疚。从那时起,她开发了一支钢笔。

习惯。每当她遇到字典里没有的专有名词或不清楚的句子时,她都会把它们写在一个小笔记本上,出境时向越南人征求意见,直到她理解为止。17时20分,马金平持越南提供的入境货物交接单登上列车。40分钟后,列车返回广西凭祥火车站。

据了解,凭祥火车站每天至少有3至4趟跨境列车发往越南同登站。每列火车都需要一名陪同翻译,每次交接操作耗时近4个小时。“我们经常刚回到车站,就得准备下一趟火车马上离开,就像和自己跑接力赛,一个接一个地跑。

”马金平笑道。这样的工作节奏虽然有些吃力,但小姑娘却觉得很充实。每次出国,她都会打出十二分的精神,拿出最好的工作状态。

“我们的工作不是简单的业务交接。在国外,我们的言行代表着国家的形象,不能马虎和武断。”马金平告诉。搬运工说,今年春节,她要上26班,每班3班。

旅行。�出发计算,她要护送78列火车出境和78列火车进入该国。据了解,目前广西萍乡火车站有像马金平这样的翻译人员5名,其中大部分是90后的女孩。

在跨境列车的往返接力中,他们挥洒着青春的汗水,成为国家火车站的青年责任。记者黄琦 中青报·中青报记者 谢阳 来源:中青报 编辑:梁静。


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